Ce travail porte sur l’étude numérique des transferts de chaleur par convection entre un jet d’air isotherme en impact et un cylindre chauffé. Le modèle développé sous STARCCM+ est validé par rapport à des résultats issus de la littérature scientifique, dans laquelle seuls des nombres de Nusselt moyens, des valeurs du nombre de Nusselt au point d’impact ou encore la répartition tangentielle du nombre de Nusselt sur l’axe du jet sont étudiés. Pourtant, dans de nombreuses applications, la connaissance de la répartition des transferts convectifs sur l’ensemble de la surface est d’un grand intérêt. Cette étude permet donc de compléter les connaissances déjà établies par des cartographies complètes du nombre de Nusselt et par l’analyse des évolutions en fonction de différents paramètres tels que la distance d’impact et différents rapports de diamètres